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筑梦苍穹三十载,遥望九天铸辉煌 长二丁一箭双星圆满成功
发布时间:2020-08-10 作者: 信息来源: 八院

2020年8月6日,長征二號丁運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空,成功將高分九號04星、清華重力與大氣科學衛星准確送入預定軌道。

長征二號丁運載火箭由航天科技集團八院研制,高分九號04星由航天科技集團五院航天東方紅有限公司研制,清華重力與大氣科學衛星由清華大學研制。這是中國長征系列運載火箭的第342次發射,是八院抓總研制的長征系列運載火箭第120次飛行試驗,也是長征二號丁運載火箭第50次發射。至此,長征二號丁創造了30年50發全勝的優秀戰績,共將100余顆衛星送入太空。

長征二號丁運載火箭是一款起飛推力達300噸的常溫液體二級運載火箭,700公裏太陽同步圓軌道運載能力爲1.2噸,爲國內二級運載火箭中最大運載能力。通過與遠征三號系列上面級結合,可提供多星異軌組網部署發射,具備1000公裏以上軌道高度的航天器發射能力。30年來長征二號丁因爲出色的性能和戰績,被授予“優質運載火箭”和“金牌火箭”,並堅持將“六嚴”作風和品質發揚光大。

首飛一戰成名,源遠流長之“龍擡頭”

長征二號丁運載火箭從1990年立項開始,曆經30載,創造了一部“有其始之,則已之也難”的向上成長史。1992年8月9日,長征二號丁火箭首次在酒泉衛星發射中心點火,成功發射返回式衛星,成爲中國長征系列運載火箭家族中的一員。此前,國內發射外星任務遭遇失敗,使中國航天界承受了巨大壓力。長征二號丁作爲首發即獲成功的運載火箭被認爲是“龍擡頭”,給當時中國航天不利的形勢注入了新的力量。

在中國運載火箭發射形勢嚴峻的情況下,1994年和1996年長征二號丁運載火箭連續兩次頂住壓力,取得遙二、遙三發射任務的圓滿成功,扭轉了航天任務接連失利的被動局面,被中國航天工業總公司授予“優質運載火箭”稱號。長征二號丁運載火箭研制隊伍總結了六條經驗,即“六嚴”作風,成功經驗得以傳承。

長征二號丁運載火箭在首秀一戰成名後,28年來從未停下追求卓越的腳步,穩紮穩打地通過全方位的技術革新提升火箭固有可靠性,通過采用控制系統冗余、組合導航等先進技術,使全箭可靠性指標達到0.97以上,在世界運載火箭家族中,都是佼佼者。

征戰國際市場,0.003度的國際口碑

長征二號丁運載火箭憑借著一次次國際商業發射中的卓越表現,在國際發射市場上贏得了不凡的口碑。據長征二號丁運載火箭總指揮談學軍回憶,2012年發射土耳其GK-2衛星,早在2011年競標該衛星發射服務時,俄羅斯的“第聶伯”火箭、日本的H2火箭都使出了渾身解數,面對強勁的競爭對手,長二丁團隊通過比拼最終以高可靠性、高安全性的優勢,贏得了競標,並創造了中國運載火箭入軌精度的新紀錄:實際入軌傾角的偏差值只有0.003度,比一般設計要求提高了30多倍,也比合同的要求高出了一個數量級,爲長征二號丁運載火箭樹立了良好的國際聲譽和口碑。

通過此次國際發射服務,長征二號丁運載火箭團隊還形成了規範的國際發射服務程序,爲後續本型號和兄弟型號的國際發射服務打開了通路,形成了集團通用的國際發射標准和規範。此後,又爲沙特阿拉伯、委內瑞拉、荷蘭、阿根廷、厄瓜多爾等諸多國際客戶提供了優質的發射服務。

2018年12月7日,長征二號丁將沙特國王科技城SaudiSat-5A/B遙感衛星成功送入預定軌道。這是根據兩國政府2014年3月簽署的《中國國家航天局和沙特阿拉伯王國阿蔔杜勒阿齊茲國王科技城關于開展空間科學技術合作的諒解備忘錄》有關精神下協調實施的,對于進一步加強中沙兩國航天領域合作具有重要意義。

發展全新構型,搶占多星發射市場

當前長征二號丁運載火箭在中低軌發射任務中占據重要席位,通過持續地進化發展,在用戶任務的牽引下不斷探索全新的構型。

目前,多星搭載、並聯、串聯、串並聯、與上面級組合多星異軌部署方式等方案均已經過任務考核。通過多樣化的構型,長征二號丁運載火箭已掌握了一套行之有效的多星發射安全性策略,擁有Ф2900mm、Ф3350mm、Ф3800mm、Ф4000mm等不同直徑衛星整流罩和系列化、標准化的星箭接口,多星發射已成常態。

通過充分利用運載能力,最大限度地滿足用戶多樣化需求,極大地契合了商業衛星的發射需求和發展趨勢。以2020年爲例,目前已發射的6次任務中,有5次應用了多星發射技術,共發射了17顆衛星。

優化管理,創13個工作日發射新紀錄

據長征二號丁運載火箭副總設計師李建強介紹,60天內五戰五捷,40天異地4發,30天同地兩連發,向世界證明我國已擁有高密度發射的豐富經驗。面對高密度發射形勢,長征二號丁研制團隊不斷深化探索管理模式的轉型升級,全面推行“四化”措施,即:強制檢驗點聲像記錄模板化、班前會表格化、測試操作標准化、崗位職責精細化,試行發射場工作評審確認制,通過細化和提升工作標准,做到高密度發射和高質量保成功兩手抓。

同時,爲提升效率,研制團隊一方面大力推進運載火箭型號産品化、通用化;另一方面,在保證測試覆蓋的前提下,通過項目簡並、人員崗位合並、前後方聯動等多重手段,縮短發射場測試發射流程。長征二號丁運載火箭從2003年開始首次采用遠距離測發模式,取消了火箭技術區水平狀態的動力系統測試和電氣系統測試,提高了測試效率,將發射場工作時間由最初的兩個月逐步縮短爲現在的13個工作日,僅今年就有5次發射都是采用13個工作日的發射場流程。長征二號丁運載火箭已成爲國內現役液體運載火箭在發射場測試發射周期最短的型號。

除了在流程上的優化,數字化應用也是應對高密度發射的得力助手。八院805所建設的運載火箭遠程測試中心于2018年正式投入使用,現已形成“前方指揮測試和操作、後方數據判讀和分析”的全新測發模式,使後方人員具備對發射場試驗遠程監控和調度功能,同時能夠對關鍵節點和環節進行遠程決策,實現後方故障模擬與診斷,提高快速排故能力。

一切過往,皆是序章。長征二號丁運載火箭研制團隊保持“空杯”的心態,把每一發都當作第一發以飽滿的激情和幹勁投入航天強國建設新征程,以技術升級爲帆,以管理革新爲槳,走好新時代長征路。

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